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Motos · VTT · Côte-à-côte · Motoneiges

Évaluation de reprise pour concessionnaires de sports motorisés au Québec

Une moto, un VTT, un côte-à-côte ou une motoneige à évaluer au comptoir : Eval360 cherche les annonces du Québec d'abord, applique vos marges et votre recon, et sort l'offre d'échange en environ une minute. Votre gérant décide.

Fait par des vendeurs de sports motorisés au QuébecMis à jour le

01 Le problème

Pourquoi une reprise de sports motorisés est-elle plus dure à évaluer qu'une auto ?

Parce que les comparables sont rares et se ressemblent sans être pareils. Un côte-à-côte 2 places et un 4 places du même modèle ne valent pas le même prix. La saison pèse lourd, les accessoires changent tout, et l'usure se compte en heures ou en kilomètres selon l'unité. Le vendeur finit souvent par deviner, et le gérant recommence le calcul.

  • Peu de comparablesPour une motoneige ou un côte-à-côte précis, il y a parfois très peu d'annonces au Québec.
  • La saisonUne motoneige reprise au printemps attend l'hiver avant de se revendre. Le coût du stock entre dans l'offre.
  • Les accessoiresTreuil, toit, chenilles, échappement : l'acheteur suivant ne paie pas toujours pour les choix d'un autre.
  • Heures ou kilomètresSelon l'unité, l'usure se lit en heures ou en kilomètres. Les deux ne se comparent pas directement.
  • Des versions très proches2 places ou 4 places, cylindrée, longueur de chenille : une lettre dans le nom du modèle change la valeur.

02 Ce que fait Eval360

Que fait Eval360 pour une moto, un VTT, un côte-à-côte ou une motoneige ?

Le vendeur scanne le NIV, entre l'usure en heures ou en kilomètres et ajoute jusqu'à 6 photos, analysées. Eval360 cherche des annonces comparables au Québec d'abord, puis dans le reste du Canada quand il en manque, avec l'étiquette « hors Québec ». Les accessoires et l'équipement sont pris en compte. Un niveau de confiance vous dit si les comparables sont assez nombreux.

  1. D'abord

    Vos ventes réelles

    Importées en CSV, elles passent avant les annonces.

  2. Ensuite

    Les annonces du Québec

    Consultées au moment de l'évaluation, avec le prix, le kilométrage, la ville et le lien.

  3. Au besoin

    Le reste du Canada

    Quand les comparables québécois manquent, étiquetés « hors Québec ».

Quand les données sont minces, la confiance tombe à « faible » et vous le voyez. Chaque comparable a un lien vers la vraie annonce : vous l'ouvrez et vérifiez vous-même si c'est la bonne version. L'IA trouve et lit les annonces ; le prix d'achat sort d'un calcul fixe, sans IA. Couvert aujourd'hui : motos, VTT, côte-à-côte et motoneiges. Nautique et machinerie : en test, on ne les promet pas encore.

03 Exemple fictif

À quoi ressemble l'évaluation d'un côte-à-côte ?

Prenons un exemple fictif : un côte-à-côte 4 places 2021, 3 900 km. Eval360 estime le prix de revente à 18 500 $. On enlève votre fiche de recon (850 $) et la marge de votre palier (2 590 $) : le prix d'achat maximum est de 15 060 $. Le gérant choisit d'offrir 14 400 $ à l'échange. La formule est affichée à chaque évaluation.

Résultat d'évaluationExemple fictif

Côte-à-côte 4 places 2021

3 900 km · NIV scanné · 6 photos analysées · accessoires notés

Prix de revente estimé
18 500 $
Offre d'échange
14 400 $
Prix d'achat max
15 060 $

18 500 $ revente− 850 $ recon (votre fiche)− 2 590 $ marge (votre palier, 14 %)= 15 060 $

Unité et montants fictifs, pour illustrer le calcul.Soumission PDF · RDPRM

04 Vos chiffres

Comment vos ventes, vos paliers de marge et votre recon entrent-ils dans le calcul ?

Vous importez vos ventes réelles en CSV : elles ont priorité sur les annonces, qui ne sont que des prix demandés. Votre gestionnaire règle vos paliers de marge et vos fiches de recon (le « pad »). Un calcul fixe, sans IA, les applique à chaque évaluation : même entrée, même résultat, peu importe le vendeur qui évalue.

Pas d'intégration DMS

Aujourd'hui, l'import se fait en CSV seulement. Une intégration viendra si nos clients la demandent ; on ne l'affichera pas avant qu'elle existe.

Plusieurs utilisateurs

Chaque vendeur évalue sur son téléphone. Le rôle gestionnaire garde la main sur les marges et le recon.

05 Le livre

Faut-il garder le Canadian Blue Book ?

Oui. Le Canadian Blue Book reste la référence canadienne pour les motos, les VTT, les motoneiges et les motomarines, et Revenu Québec s'en sert pour la valeur estimative fiscale. Eval360 ne le remplace pas : il ajoute les annonces du moment, vos ventes, vos marges, l'offre calculée et la soumission client. Les deux se complètent.

La valeur estimative de Revenu Québec est une valeur fiscale, pas une offre. Pour les motos : la colonne « AVER » (Current wholesale) du Canadian Motorcycle Dealers Blue Book, moins 500 $. Pour les VTT et les motoneiges : la même colonne du Canadian ATV, Snowmobile & Watercraft Dealers Blue Book, moins 500 $. On prend l'édition la plus récente disponible le 1er jour du mois de la transaction.

Sources : Revenu Québec, valeur estimative d'un véhicule routier usagé · canadianbluebook.com

Pour la méthode complète, côté client, lisez le guide valeur d'un VTT, côte-à-côte ou motoneige usagé. Pour les livres et les autres outils, voyez le comparatif.

06 Devant le client

Que reçoit le client, et le crédit de taxe à l'échange s'applique-t-il ?

Le client reçoit une soumission PDF à vos couleurs : l'unité, l'offre d'échange et l'économie de taxes liée à l'échange, sans aucune marge. Pour Revenu Québec, un véhicule routier comprend notamment les motocyclettes, les motoneiges et les VTT : la TPS et la TVQ se calculent alors sur la différence entre le prix de l'unité achetée et le crédit d'échange.

L'exemple de Revenu Québec
Prix du véhicule vendu20 000,00 $
Crédit pour le véhicule échangé− 5 000,00 $
Montant taxable15 000,00 $
TPS (5 %)750,00 $
TVQ (9,975 %)1 496,25 $
Économie par rapport à un achat sans échange748,75 $

Source : Revenu Québec, échange d'un véhicule routier usagé · définition de véhicule routier

La fourchette et les prix des annonces sont masqués par défaut ; le vendeur choisit de les montrer quand ça l'aide à expliquer l'offre.

Bateau, motomarine, machinerie : ce ne sont pas des véhicules routiers et d'autres règles peuvent s'appliquer. Pour un côte-à-côte, que la réglementation québécoise classe à part des VTT, vérifiez aussi auprès de Revenu Québec.

Le bouton RDPRM ouvre la recherche au Registre des droits personnels et réels mobiliers, pour vérifier un lien financier avant d'accepter l'unité. Lire le guide du crédit de taxe à l'échange.

07 Prix

Combien coûte Eval360 pour une concession de sports motorisés ?

Le même prix affiché pour toutes les concessions : Essentiel à 99 $ par mois (40 évaluations), Pro à 249 $ (200 évaluations) ou Groupe à 599 $ (jusqu'à 3 points de vente). À l'année, 2 mois sont gratuits. Sans engagement au mois, taxes en sus. Les 10 premières concessions du programme Fondateurs ont -20 % tant qu'elles restent clientes.

Voir le détail des forfaits et des règles de quotas

08 Pilote gratuit

Comment se déroule le pilote de 30 jours ?

On commence par 3 à 10 unités que vous avez déjà vendues : une moto, un VTT, une motoneige de l'an passé. On compare l'évaluation d'Eval360 au vrai prix de vente, devant vous. Ensuite, vous l'essayez 30 jours sur vos vraies reprises, jusqu'à 60 évaluations, sans carte de crédit. Précision prouvée : pas encore — on le vérifie sur vos ventes.

09 FAQ

Questions fréquentes des concessionnaires de sports motorisés

Y a-t-il assez de comparables au Québec pour mes motoneiges et mes côte-à-côte ?

Pas toujours. Eval360 cherche au Québec d'abord, puis dans le reste du Canada quand il en manque, avec l'étiquette « hors Québec » et la ville. Quand les comparables sont rares, le niveau de confiance tombe à « faible » : vous le voyez avant de faire l'offre.

Eval360 tient-il compte des heures d'utilisation ?

Oui. L'usure de l'unité s'entre en heures ou en kilomètres, selon ce qui s'applique à l'unité évaluée. Les comparables se lisent ensuite avec la même mesure.

Les accessoires sont-ils pris en compte ?

Oui. Les photos et la description sont lues, et les accessoires et l'équipement entrent dans l'évaluation. L'offre finale reste celle de votre gérant, après l'inspection.

Quelles unités sont couvertes ?

Motos, VTT, côte-à-côte et motoneiges, en plus des autos et des camions légers. Le nautique et la machinerie sont en test : on ne les promet pas encore.

Est-ce que je dois abandonner le Canadian Blue Book ?

Non. Gardez-le : c'est la référence canadienne, et Revenu Québec s'en sert pour la valeur estimative des motos, des VTT et des motoneiges. Eval360 ajoute les annonces du moment, vos ventes, vos marges et la soumission client.

Eval360 garantit-il la valeur de l'unité ?

Non. C'est une aide à la décision : la concession fixe seule son offre, après l'inspection. Nous ne rachetons pas d'unités et ne garantissons aucune valeur.

Qui a fait Eval360 ?

Des vendeurs de sports motorisés au Québec, avec William Blais, développeur. Ils ont décidé de ce que l'outil doit montrer quand le client attend au comptoir. Ce sont eux qui vous répondent, en français.

10 Présentation et pilote gratuits

Essayez Eval360 sur vos ventes de sports motorisés

Réservez une présentation de 30 minutes. Apportez une unité déjà vendue : on l'évalue en direct et on compare au vrai prix. Ensuite, 30 jours sur vos vraies reprises. Vous cherchez plutôt pour des autos d'occasion ? Voyez la page concessionnaires d'autos.

Sans carte de crédit. Sans engagement. Estimation assistée par IA, à vérifier.

Présentation d'Eval360

  • 30 minutes, en vidéo ou au téléphone
  • Avec un des fondateurs, en français
  • Une moto, un VTT ou une motoneige déjà vendus, évalués en direct
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